\u201cPercorrendo viale Certosa in direzione nord, all\u2019altezza di piazzale Accursio – sul cui rond\u00f2 sino a pochi anni fa si affacciava la filiale dell\u2019Alfa Romeo – si trova questo interessantissimo edificio dall\u2019immagine fortemente plastica ed inusuale nell\u2019anonimo contesto edilizio. Si tratta di una stazione di servizio carburanti AGIP rimasta in attivit\u00e0 sino alla met\u00e0 degli anni Ottanta, quando l\u2019edificio \u00e8 stato riconvertito con l\u2019attivit\u00e0 di un gommista. La particolarit\u00e0 del lotto a V determinata dalla convergenza sul piazzale degli assi stradali Certosa ed Espinasse ha condizionato il progetto che l\u2019architetto Mario Bacciocchi ha risolto con un edificio esemplare, la cui architettura ben esprime l\u2019immagine dinamica dell\u2019industria dei trasporti e il mondo dei motori al quale con fiducia ed aspirazione si guardava all\u2019inizio degli anni Cinquanta. Dominano l\u2019edificio e ne determinano l\u2019immagine fortemente plastica la rotondit\u00e0 della testata, i poderosi sbalzi delle pensiline, lo svuotamento dei volumi alle testate dei due piani, i diffusi elementi di dettaglio con cui sono risolti angoli, sempre arrotondati, cornici e mensole. Tutto concorre alla definizione di un\u2019architettura tanto perfettamente rispondente alla funzione quanto innovativa nel linguaggio. Osservando l\u2019edificio non c\u2019\u00e8 punto di vista che non metta in evidenza l\u2019originalit\u00e0 del progetto; sembra di essere di fronte alla tolda di una nave, ma le pensiline sono \u201cali\u201d di un aviogetto, e tornano alla mente le linee fluenti della carrozzeria di una automobile degli anni Cinquanta. Siamo in quegli anni e questa architettura ne rappresenta lo spirito come nessun\u2019altra. L\u2019edificio presenta un piano completamente interrato a cantina e due piani fuori terra: uno prettamente commerciale con la stazione di servizio, l\u2019altro al primo piano, con un gruppo di uffici e l\u2019abitazione del gestore, spazi in verit\u00e0 mai occupati. La copertura a terrazzo, impermeabilizzato con asfalto, non \u00e8 mai stata praticabile per l\u2019assenza di ringhiere di protezione. La struttura portante \u00e8 in cemento armato, con muratura di tamponamento in laterizio a doppio tavolato. Anche la gronda \u00e8 in cemento armato: lo sbalzo della pensilina sul piano terra, gi\u00e0 considerevole ai lati (m 7) diviene di ben 14 metri in testa. Il fabbricato ha fronti simmetriche di quasi 40 metri su viale Certosa e via Espinasse; al primo piano la pensilina \u00e8 replicata con luce di 3 metri ai lati ed uno sbalzo massimo di quasi 9 metri verso la testata. Facciate e sottogronda sono rivestite in piastrelline di gres vetrificato, esteso anche ai pavimenti del piano terra. Ancora in buono stato di conservazione e seppur parzialmente utilizzato, il notevole edificio di Bacciocchi, del tutto ignorato dalla letteratura non solo specifica, merita ogni attenzione per la sua salvaguardia e valorizzazione.\u201d
\nScheda ARL Regione Lombardia (SIRBeC scheda ARL – 3m080-00076)<\/p>\n
A.A. 2015\/16<\/strong><\/p>\n Laboratorio Tematico Opzionale<\/a> Studenti<\/strong> —–<\/p>\n A.A. 2014\/15<\/strong><\/p>\n
\n<\/strong>Docenti: Mariella Brenna, Dario Nachiero, Andrea Roscini<\/p>\n
\nGiovanni D\u2019Odorico Borsoni, Bianca Felicori, Ilaria Furbetta<\/p>\n