{"id":1683,"date":"2016-02-01T08:39:44","date_gmt":"2016-02-01T08:39:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/?page_id=1683"},"modified":"2016-02-01T08:41:19","modified_gmt":"2016-02-01T08:41:19","slug":"tesi-di-laurea-magistrale-battisti-battisti-russi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/?page_id=1683","title":{"rendered":"Tesi di Laurea Magistrale | Battisti, Battisti, Russi"},"content":{"rendered":"<p><strong>2. <a href=\"http:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/?p=87\">EX MACELLO<\/a><\/strong> &#8211; GRANDI ATTREZZATURE IN ROVINA<\/p>\n<p><strong>Tesi di Laurea Magistrale &#8211;\u00a0Lorenzo Cristoforetti, Salvatore Peluso<\/strong><br \/>\nRelatore:\u00a0Francesca Battisti, Emilio Battisti<br \/>\nCorrelatore: Nicola Russi<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4a-ex-macello-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-1685\" src=\"http:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4a-ex-macello-3.jpg\" alt=\"4a ex macello 3\" width=\"2026\" height=\"2026\" srcset=\"https:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4a-ex-macello-3.jpg 2026w, https:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4a-ex-macello-3-80x80.jpg 80w, https:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4a-ex-macello-3-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.riformaremilano.polimi.it\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/4a-ex-macello-3-1024x1024.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2026px) 100vw, 2026px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Il progetto interviene nell&#8217;area degli ex-macelli di Milano a sud est della citt\u00e0, entro la cintura ferroviaria.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 la ricomposizione e il completamento della citt\u00e0 ordinaria, riscoprendo e rielaborando gli elementi tradizionali della citt\u00e0: strada fronte stradale, blocco; rifuggendo progetti dal carattere autoriale o eccezionale.<\/p>\n<p>Primo passo fondamentale \u00e8 stata un&#8217;attenta analisi degli elementi tipici dell&#8217;intorno e della loro prestazione urbana. Sono state individuate le potenzialit\u00e0 dell&#8217;area e ricercato il carattere genetliaco. La storica vocazione mercatale e la presenza di ampie e frammentate aree verdi non attrezzate sono serviti da spunto per la progettazione di due grandi sistemi di spazio pubblico. Questi sistemi fungono da leganti per i principali fatti urbani della zona. Il primo collega l&#8217;esistente stazione ferroviaria di Porta Vittoria a quella prevista di Zama. Lungo il percorso, uno shortcut che taglia diagonalmente l&#8217;area, sono previsti spazi destinati a mercato.<\/p>\n<p>Un altro sistema di verde pubblico collega Parco Marinai d&#8217;Italia e Parco Alessandrini. Il tratto lineare cinge la ferrovia, restituendo un nuovo fronte alla citt\u00e0, prima solamente un retro di servizio.<\/p>\n<p>Importante atteggiamento progettuale \u00e8 quello della conservazione e del riuso di alcuni degli edifici esistenti che contengono le funzioni pubbliche.<\/p>\n<p>In particolare, l&#8217;edificio di cui si approfondiscono l&#8217;architettura e la costruzione prevede il riutilizzo dei capannoni destinati alla macellazione in disuso e la valorizzazione della galleria di macellazione, iconica memoria del quartiere Calvairate.\u2028L&#8217;edificio \u00e8 un incubatore culturale che comprende una biblioteca, un teatro, e un\u2019area espositiva suddivisa in due sale espositive e comprensiv di laboratory e residenze per artisti.<\/p>\n<p>I capannoni riusati vengono uniti con una grande copertura che contiene funzioni che si affacciano sui grandi spazi interni.<\/p>\n<p>Sul lato sud della galleria\u00a0 tre nuovi corpi di fabbrica definiscono una piazza interna al complesso che pu\u00f2 essere usata per eventi e manifestazioni artistiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2. 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